一,、常見問題及其原因

       1．升降機發(fā)熱和漏油,。為了提高效率，蝸輪升降機都采用有色金屬做蝸輪,，蝸桿則采用稍微硬一些的鋼材,。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量,，使升降機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生不同,，從而在各配合面形成空隙，潤滑油液由于溫度的升高而變稀,，易造成泄漏現(xiàn)象,。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理,；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差,；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差,。

      2．蝸輪磨損,。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm,。升降機正常運行時磨損很慢,，某些升降機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,，就要考慮選型是否正確,，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì),、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因,。

      3．傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的升降機上,，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān),。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足,，升降機停止運轉(zhuǎn)時,，電機和升降機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護,。升降機啟動時,，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。

       4．蝸桿軸承損壞,。發(fā)生故障時,，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)升降機內(nèi)的齒輪油被乳化,，軸承生銹,、腐蝕、損壞,。這是因為升降機在運行一段時間后,，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當然,，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān),。

二、解決方法 

       1．保證裝配質(zhì)量,?？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝升降機部件時,，盡量避免用錘子等其他工具敲擊,；更換齒輪、蝸輪蝸桿時,，盡量選用原廠配件和成對更換,；裝配輸出軸時，要注意公差配合,；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸,。

       2．潤滑油和添加劑的選用,。蝸齒升降機一般選用220#齒輪油，對重負荷,、啟動頻繁,、使用環(huán)境較差的升降機，可選用一些潤滑油添加劑,，使升降機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,，形成保護膜，防止重負荷,、低速,、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,，使密封圈保持柔軟和彈性,，有效減少潤滑油漏。

       3,、升降機安裝位置的選擇,。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝,。立式安裝時,，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成升降機發(fā)熱和漏油,。

       4．建立潤滑維護制度,。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對升降機進行維護,，做到每一臺升降機都有責任人定期檢查,，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃,，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,，要立即停止使用，及時檢修,，排除故障,，更換潤滑油。加油時,，要注意油量,，保證絲桿升降機得到正確的潤滑。