螺旋絲桿升降機(jī)的選型包括提出原始條件,、選擇類型,、確定規(guī)格等步驟。相比之下,，類型選擇比較簡單,，而準(zhǔn)確提供螺旋絲桿升降機(jī)的工況條件，掌握螺旋絲桿升降機(jī)的設(shè)計,、制造和使用特點是通用螺旋絲桿升降機(jī)正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵,。

　　按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格（強(qiáng)度校核）螺旋升降機(jī)和專用減速器設(shè)計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業(yè),，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計,，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機(jī)功率（不是減速器的額定功率）打銘牌,；后者按用戶的專用條件設(shè)計,，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮,，選用時只要滿足使用功率小于等于螺旋升降機(jī)減速器的額定功率即可,，方法相對簡單。螺旋升降機(jī)的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機(jī)或汽輪機(jī)為原動機(jī),，工作機(jī)載荷平穩(wěn),，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次,，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍）,，接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1％,，等條件計算確定的,。

　　所選螺旋升降機(jī)減速箱的額定功率應(yīng)滿足：

　　PC=P2KAKSKR≤PN式中PC———計算功率（KW）,；

　　PN———減速器的額定功率（KW）；

　　P2———工作機(jī)功率（KW）,；

　　KA———使用系數(shù),，考慮使用工況的影響

　　KS———啟動系數(shù)，考慮啟動次數(shù)的影響

　　KR———可靠度系數(shù)

　　考慮不同可靠度要求目前世界各國所用的使用系數(shù)基本相同,。雖然許多樣本上沒有反映出KSKR兩個系數(shù),，但由于知己（對自身的工況要求清楚）、知彼（對螺旋升降機(jī)減速箱的性能特點清楚）,，國外選型時一般均留有較大的富裕量,，相當(dāng)于已考慮了KRKS的影響。

　　由于使用場合不同,、重要程度不同,、損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同,，因而對螺旋升降機(jī)的可靠度的要求也不相同,。系數(shù)KR就是實際需要的可靠度對原設(shè)計的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336,、GB3480和AGMA2001—B88（美國齒輪制造者協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)）對齒輪強(qiáng)度計算方法的規(guī)定,。目前，國內(nèi)一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求,，可按一般專用減速器的設(shè)計規(guī)定（SH≥1.25,，失效概率≤1/1000），較重要場合取KR=1.252=1.56左右,。